엔진 시작 단계:
1. 보드에서 엔진의 배선을 확인하고 연료 탱크 파이프 라인을 연결하고 5 번 배터리 (1.5V)를 설치하십시오.
2. 휘발유 (95 #)를 사용하여 연료 탱크를 가득 채우십시오. 충전이 완료되면 엔진 오른쪽 (전원 스위치 표면)에서 플라이 휠을 시계 방향으로 여러 번 회전시키십시오. 공기가 생성되지 않아야합니다.
3.엔진 오른쪽 (전원 스위치 표면)에서 시계 방향으로 플라이 휠을 빠르게 회전하여 엔진을 가동합니다.
주의 사항:
1. 점화 장치가 정상이고 실린더 압축이 정상이면 기계가 정상적으로 시작되지 않을 경우, 캘리버레이터 오일 니들을 조정해야 할 가능성이 매우 높습니다.
2. 기화기의 메인 오일 니들을 조여 준 후에는 1/4 돌려 플라이 휠을 시작하여, 가솔린과 공기의 혼합비가 정상적인 작동 혼합비가 될 수 있도록합니다.
3. 기계가 정지되면 전원 스위치를 꺼야합니다.
1. 제품 유지 관리 방법:
엔진은 물냉식이며, 각 작업 전에 물을 추가해야 합니다. 작업을 마치면 물을 보관해야 합니다.
버진이 마모를 줄이기위해 깨끗한 환경에서 작업 환경을 보장해야합니다.
유속부호 오일 니들이 선적 전에 최적의 위치로 조정되어 있습니다. 큰 조정은 권장되지 않지만 다른 연료에 대해 미세 조정할 수 있습니다.
실린더 헤드 커버는 밸브 메커니즘 상에서 분해되고 윤활할 수 있습니다.
엔진이 작동을 멈춘 후, 배터리를 제거하고 보관해야합니다.
2. 문제 해결 방법
점화 장치가 제대로 작동하기 위해 엔진에 충분한 전압이 필요합니다.
연료 탱크에서 연료를 추가할 때. 그러나 연료 탱크에는 공기가 있을 것입니다. 손으로 캘러버터 포트를 잡아야합니다. 플라이 휠을 회전시킵니다. 피스톤은 엔진이 캘러버터로 연료를 흡입 할 수 있도록합니다.
엔진은 선적 전에 작동에 맞게 조정되었지만 기화기의 조정은 다른 연료에서 정밀 조정이 필요할 수 있습니다. 주 오일 바늘의 크기를 조정할 수 있습니다.
크랭크케이스에는 플로잉 기어 축에 4ML 이상의 윤활유를 추가하여 스플래시 방식으로 윤활유를 보장하는 윤활 방법과 방법이 있습니다.
4. 어떤 유종 및 양의 연료를 사용해야 하나요? 기름 탱크 용량은 약 15ML입니다. 엔진은 휘발유와 항공 기류를 사용할 수 있습니다. 연료에는 4%의 윤활유를 추가해야 합니다.
압축이 없으면 밸브가 정상적으로 닫히지 못하도록 엔진에 이물질이 들어갈 수 있습니다. 해결하려는 방법은 세 가지가 있습니다.
1. 기화기에 몇 방울의 윤활유를 바릅니다. 전기 드릴을 사용하여 엔진을 잠시 구동하십시오. 윤활유의 작용으로 인해 이물질이 배출되어 실린더 압력이 회복됩니다.
2. 전동 드릴을 사용하여 시침 (엔진 작동 방향과 반대 방향)을 회전시켜 엔진을 잠시 돌리십시오. 회전을 통해 이물질을 배출합니다.
3. 실린더 헤드를 제거하세요. 밸브에 이물질이 묻어 있으면 밸브가 제대로 닫히지 않을 수 있습니다. 밸브의 이물질을 확인하고 청소 후 실린더 압력을 복원하세요.
4. 밸브 타이밍 기어는 장애로 인해 발생할 수 있습니다.
제품이 모니터와 장면에 따라 색상 차이가 있을 수 있다는 점을 이해해주시기 바랍니다.
2. 측정 데이터에 약간의 편차를 허용해주세요.