פרטים מדויקים:
סקירה:
ה-A3 EVO הוא הגירוסקופ המתקדם ביותר של 6 צירים עבור מטוסים, שפותח על סמך פלטפורמת AVR ומכיל את האלגוריתם היעיל, המתואם והטכנולוגי. והוספת תכונות חדשות רבות כמו תמיכה במקלט PPM, כוונון יעיל בהגברת הגירוי הבסיסית וערוץ פלט לתפעול הגז למקלטים סדרתיים קטנים. ה-A3 EVO מספק למשתמשים יכולת עוצמתית יותר וביצועים משופרים.
מפרטים:
בקר ראשי: AVR MCU
חיישן: חיישן MEMS בצירים 3
טווח מודד זירוסקופ: ±2000 dps
טווח קנה המידה של מגנטומטר: ±4g
פלט PWM: הגבלה: 970μS עד 2070μS, ניוטרלי: 1520μS
מתח קלט: 4.8V עד 8.4V (תומך בסוללה ליתיום H.V. 2S)
טמפרטורת הפעולה: -10℃ עד 50℃
גודל: 43×27×14 מ"מ
משקל: 10 גרם (ללא חוטים)
תכונות:
- 4 מצבי טיסה: מצב כבה GYRO, מצב רגיל, מצב רמה ומצב התקייה.
- 3 סוג כנף: תמיכה בכנף דלתה, זנב-וי וסטנדרטית.
- תמיכה ב-Futaba S.Bus, מקלטי PWM סטנדרטיים ומקלטי PPM.
- הגבר מידת הפלט היוצא כאשר משתמשים במצב PPM או S.Bus.
- התאמה נפרדת של התקן הבסיסי לשיפור עבור תרמיל, שמאל וזווית.
- תמיכה בהזרמה מרחוק מראשית הצטיינות.
מצבי טיסה
A3 EVO מספק 4 מצבי טיסה שניתן להחליף בעזרת מתג 3-מצבים של משדר במהלך הטיסה. צבע ה-LED מציג את מצב הטיסה הנוכחי של הגירו במהלך השימוש, כפי שמוצג להלן.
כחול מוצק
| NORMAL Mode
|
אדמדם מוחלט
| מצב רמה
|
כחול מוצק ואדום
| מצב כפפה
|
LED כבוי
| מצב כבה GYRO
|
אנו מספקים לך 4 הקצאות מצב שונות המתאימות לשלוש העמדות של המתג בפריט 7 של תפריט ההגדרות.
הגדרת ברירת המחדל היא מצב 1נורמלי - רמה - הידוע.
מצבים | עמדה-1 | מיקום-2
| מיקום-3
|
מצב-1* | NORMAL
| רמה
| HOVER
|
מצב-2 | NORMAL
| כבה GYRO
| רמה
|
מצב-3
| NORMAL
| כבה GYRO
| HOVER
|
מצב-4
| רמה
| כבה GYRO
| HOVER
|
מצב כבה GYRO
במצב כבה GYRO הגירוו יישבת באופן מלא והמטוס יהיה תחת שליטה מוחלטת של השדר שלך כפי שהיה לפני התקנת הגירוו. מצב זה נהוג לשימוש בדיקה בלבד.
NORMAL Mode
המצב הרגיל, הידוע גם בשם 'מצב שיעור', הוא הפונקציה הבסיסית ביותר של הגירו. זה עובד על פי שליטה במהירות הסיבוב של כל ציר של המטוס. בעת פעולה במצב זה, הגירו יתקן רק תנודות סיבוב נוכחיות, תגובה זמנית תיישמר למנועים כאשר המטוס סובב על ציר המתאים, לאחר הסיבוב המנועים יחזרו למיקומם התיכון בנוכחות האוויר. המצב הרגיל ניתן לשימוש בכמעט כל גודל וסוג של מטוסים. זה יכול לשפר ביעילות את היציבות והדיוק של המטוס ולהפחית במיוחד את נקודת העצירה.
מצב רמה
המצב רמה ידוע גם בשם מצב 'אוטו-רמה', מצב 'אוטו-איזון'. בעת הפעולה במצב זה, המטוס יועבר למצב אופקי באופן אוטומטי כאשר משוחררים את המקלים. שונה ממצב ANGLE, אין הגבלת זווית מרבית במצב זה והמטוס יישור בלבד כאשר אין שליטה מסוימת מהמקלים של האילרון והמעלית. ניתן להשתמש במצב זה אם הטייס סובל מדיכוי ומעוניין לשמור על המטוס מהתרסקות.
מצב הובר
מצב השתלשל גם ידוע כמצב "אוטומטי-שתף", מספק את אותה הפונקציות כמו מצב רמה. ההבדל היחיד הוא שכאשר אתה משחרר את הכיוונים, המטוס יועלה למצב אנכי (חד יחד) וירדף. מטרת המצב הזה היא לעזור לך ללמוד את תנודת ההרמה ולהפחית את סיכויי ההתרסקות.
חיבור קולטן PWM סטנדרטי
הערות:
[מצב] משמש להחלפת מצב טיסה של הגיירו, חבר אותו לערוץ של שליטת 3 דרכים במקלט כדי להחליף את מצב הטיסה בעת הטיסה.
- [SBUS/PPM/G] משמש לכוונון מרחוק של הגברה ראשית, יש לחבר אותו לערוץ פרופורציונלי של כׅן מעבד קול או מזרניק כדי להתאים את הגברה הראשית בשליטה.
- מכונת סירו האו הדחף מחוברת לערוץ הדחיפה של מקלטים, ללא עבר דרך הגירו.
- שים לב לפולאריות המתקנים. הקו התותמול עליה חייב להיות תמיד בקצה העליון והחום בקצה התחתון.
חיבור ממתין בשורה אחת
A3 EVO תומך ב-PPM ותומך במקלטים סידוריים של Futaba S.Bus שמאפשר לך להתחבר לגירוי למקלט באמצעות כבל יחיד. כאשר משתמשים בסוג מסוים של מקלטים אלה, תיבת השמות של אלוקציה קבועה תוכרה מראש ב-A3 EVO. אנא התייחס לטבלה למטה ובדוק אם תדעלא דודקמ הוציא את הערות שאתה בדק אם יש לך רדיו המשדר את הערוצים בסדר הנכון. אם אתה משתמש במקלט PWM סטנדרטי עם תצרת מיבוא סטנדרטית, מיפוי הערוצים אינו רלוונטי. כאשר A3 EVO פועל במצב מקלט חד שורה, [THR Out/AIL] ניתן לשימוש כערוץ הפליטה של הרכבת לחלקה או השרוווו הגז אם נעשה שימוש במקלט מיני המכיל לא יציאות תוספות.
טבלה 1: מיפוי ערוץ ברירת מחדל עבור מקלטי קו יחידים
פרוטוקול קוביית קליטה
| AIL
| ELE | THR | RUD | מצב | הצלחה |
מקלט PPM
| CH1
| CH2
| CH3
| CH4
| CH5
| - |
עבור Futaba S.Bus (FrSky SBUS או WFLY WBUS)
| CH1
| CH2
| CH3
| CH4
| CH5
| - |
* יש לשים לב ששליטת הראש המרחוק מנוטרלת במצב שורת בודדת כברירת מחדל. יש לבחור מספר ערוץ עבור ערוץ ההגברה בפריט 11 בתפריט ההגדרות כדי להפעיל את היכולת הזו אם נדרש.
תפריט הגדרות
כדי להיכנס לתפריט ההגדרות, לחץ והחזק את הכפתור למשך כ-2 שניות עד שהדיאודה מתחילה להבהב בצורה מהירה כחול ואדום. תפריט ההגדרות מכיל 11 פונקציות הגדרות שכמובן רק צריך להגדיר פעם אחת לאחר התקנה.
בחירת פונקציה
בתפריט ההגדרות, נורית LED תהלכות כחול-אדום מספר פעמים רבות כל 3 שניות בלולאה, ומספר הפעמים שבהן נורית ה-LED מהבה בהבהות מציינת איזה פריט פונקציה נמצאים כרגע. לדוגמה, הבהות כחול-אדום אחת מראה על הגדרה ראשונה "כיוון żyroskopu Aileron", לאחר המתנה של כ-3 שניות, הבהות כחול-אדום פעמיים מראה על הגדרה שנייה "כיוון żyroskopu Wincha", וכן הלאה.
החלפת אפשרויות
כאשר אתה מגיע לפונקציה שבה ברצונך להפעיל, לחץ קיצוץ על הכפתור כדי להיכנס אליה. לאחר כניסה, האפשרות הנבחרת הנוכחית מסומנת בצבע של הלד. כל לחיצה קצרה על הכפתור מקדמת את האפשרות לערך הבא. לאחר הסיום של הבחירה שלך, פשוט המתן 5 שניות עד שהלד מתחיל להבהב מהר, המצב שמור ואז תתביא בחזרה לרמת התפריט הראשית באופן אוטומטי. אם אין ברצונך לשנות דבר, פשוט המתן להתקוה מבלי לבצע כל פעולה.
יציאה מהתפריט
כדי לצאת מהתפריט הקיים, כדאי ללחוץ על הכפתור ולהחזיקו למשך 2 שניות, עד שהלד מתחיל להבהב בכחול ואדום במהירות.
מדריך באנגלית לחץ כאן
החבילה כוללת:
1x בקר טיסה HobbyEagle A3 EVO עם זירוסקופ 6-צירים