brak uszkodzeń podczas dostawy, produkt jest doskonały

no damage during shipping product is excellent

brak uszkodzeń podczas dostawy, produkt jest doskonały

Otrzymane terminowo i w dobrym stanie.

Received in a timely manner and in good condition.

Otrzymane terminowo i w dobrym stanie.

Świetnie, poradzi sobie z moimi 100 karambolami, a nadal lata bez problemów. Lata lepiej, niż myślałem. Miałem samoloty dwukanałowe wcześniej i nie latają tak dobrze jak te. Nie są dobre przy zbyt silnym wietrze. Warte swojej ceny w porównaniu do wszystkich innych cen RTF, jeśli chcesz po prostu podlecieć i polecieć.

Great it can handle my 100 + crashers and its still flying no problem Fly's better than I thought I have had two channel planes before and they fly no where near as good as these There no good in to much wind though Its worth it compared to all the other RTF's price wise if you just want to get up and flying

Świetnie, poradzi sobie z moimi 100 karambolami, a nadal lata bez problemów. Lata lepiej, niż myślałem. Miałem samoloty dwukanałowe wcześniej i nie latają tak dobrze jak te. Nie są dobre przy zbyt silnym wietrze. Warte swojej ceny w porównaniu do wszystkich innych cen RTF, jeśli chcesz po prostu podlecieć i polecieć.

Świetne w ogrodzie, kupiłem 990A i 992A, a także zakupiłem ZHIYANG ZY-325 - ta rzecz jest zbyt hałaśliwa, te są lepsze w mniejszym miejscu nawet bez proporcjonalnej kontroli. Jedynym minusem jest to, że nie otrzymujesz tych okrągłych ochraniaczy śmigieł, otrzymujesz nowsze ochraniacze śmigieł Ushining 993.

Great in the backyard I bought the 990A and the 992A and I also bought the ZHIYANG ZY-325 that thing is to noisy these are better in a smaller place even with no proportional control The only downer is you don't get those round prop guards you get the newer Ushining 993 prop guards

Świetne w ogrodzie, kupiłem 990A i 992A, a także zakupiłem ZHIYANG ZY-325 - ta rzecz jest zbyt hałaśliwa, te są lepsze w mniejszym miejscu nawet bez proporcjonalnej kontroli. Jedynym minusem jest to, że nie otrzymujesz tych okrągłych ochraniaczy śmigieł, otrzymujesz nowsze ochraniacze śmigieł Ushining 993.

Kupiłam dwupłatowy samolot 990A, mam również szybowiec delta 993 z tej samej firmy, który już recenzowałam osobno._Dobrą rzeczą w przypadku 990A jest to, że ma wymienną / zdejmowaną baterię, 993 tak nie ma._Negatywne w przypadku samolotów jest to, że nie mają one proporcjonalnej siły obrotowej w zakrętach, moc obrotowa jest włączona lub wyłączona, więc nie możesz kontrolować, aby uzyskać płynne zakręty. _Ponadto nadajnik ma mocne sprężyny na dźwigni gazu, w ogóle nie powinien mieć sprężyny, ale dobrym jest to, że sprężyna jest łatwo usuwana, co zrobiłam._ 990A jest rykoszetujący w zakrętach, więc naprawdę musisz aktywnie latać tym samolotem, co może być trudniejsze dla młodych ludzi lub ludzi nowych w tej hobbie. _Lata on z prędkością około taką samą jak 993, może trochę szybciej, 993 jest bardziej stabilny w locie. _Oceniałam oba te samoloty na 4 gwiazdki, mogłyby być zwycięzcami z 5 gwiazdek, gdyby miały proporcjonalny napęd obrotowy, jak większość innych samolotów z różnicową siłą napędową, oczekiwałabym tego w tym przedziale cenowym.

I bought the 990A biplane, I also have the 993 delta glider from the same company which I have already reviewed separately. The good thing with the 990A is that it has a removable/replaceable battery, the 993 does not. The negative with both planes is they do not not have proportional turn thrust, turn power is either full on or off, so you can't control to get smooth turns. Also the transmitter has a strong spring on the throttle stick, it should not have a spring at all, good thing is that the spring is easily removed which is what I have done. The 990A is jerky in the turns so you really have to actively fly this plane which may be harder for young people or people new to this hobby. It flies about the same speed as the 993, maybe a bit faster, the 993 is more stable to fly. I gave both these planes 4 stars, they could have been 5 star winners if they had proportional turn thrust like most other differential thrust planes, I would have expected it at this price point.

Kupiłam dwupłatowy samolot 990A, mam również szybowiec delta 993 z tej samej firmy, który już recenzowałam osobno._Dobrą rzeczą w przypadku 990A jest to, że ma wymienną / zdejmowaną baterię, 993 tak nie ma._Negatywne w przypadku samolotów jest to, że nie mają one proporcjonalnej siły obrotowej w zakrętach, moc obrotowa jest włączona lub wyłączona, więc nie możesz kontrolować, aby uzyskać płynne zakręty. _Ponadto nadajnik ma mocne sprężyny na dźwigni gazu, w ogóle nie powinien mieć sprężyny, ale dobrym jest to, że sprężyna jest łatwo usuwana, co zrobiłam._ 990A jest rykoszetujący w zakrętach, więc naprawdę musisz aktywnie latać tym samolotem, co może być trudniejsze dla młodych ludzi lub ludzi nowych w tej hobbie. _Lata on z prędkością około taką samą jak 993, może trochę szybciej, 993 jest bardziej stabilny w locie. _Oceniałam oba te samoloty na 4 gwiazdki, mogłyby być zwycięzcami z 5 gwiazdek, gdyby miały proporcjonalny napęd obrotowy, jak większość innych samolotów z różnicową siłą napędową, oczekiwałabym tego w tym przedziale cenowym.