Langkah-langkah startup mesin:
1. Periksa pengkabelan mesin dari papan, sambungkan pipa tangki bahan bakar, dan pasang baterai No. 5 (1.5v).
2. Gunakan bensin (95 #) untuk mengisi tangki bahan bakar. Setelah pengisian selesai, putar volan searah jarum jam di sisi kanan mesin (permukaan sakelar daya) beberapa kali. Tidak boleh ada udara yang dihasilkan.
3. Nyalakan saklar daya dan putar cepat volan searah jarum jam di sisi kanan mesin (permukaan saklar daya) untuk menghidupkan mesin.
Langkah pencegahan:
Jika perangkat pengapian normal dan kompresi silinder normal, jika mesin tidak bisa start dengan normal, kemungkinan besar jarum oli karburator perlu disesuaikan.
2. Setelah mengencangkan jarum minyak utama pada karburator, longgarkan 1/4 putaran dan mulai putaran roda gila, sehingga rasio campuran bensin dan udara dapat mencapai rasio campuran kerja normal.
3. Ketika mesin berhenti, sakelar daya harus dimatikan.
1. Metode pemeliharaan produk:
Mesin ini menggunakan pendingin air, dan Anda perlu menambahkan air sebelum setiap pekerjaan. Setelah selesai bekerja, Anda perlu menyimpan air tersebut.
Lingkungan kerja harus dipastikan dalam lingkungan yang bersih untuk mengurangi kemungkinan debu masuk ke karburator.
Jarum minyak karburator telah disesuaikan dalam posisi terbaik sebelum pengiriman. Tidak disarankan untuk melakukan penyesuaian besar-besaran. Namun, dapat disesuaikan secara detail dengan bahan bakar yang berbeda.
Penutup kepala silinder dapat didekompresi dan dilumasi pada mekanisme katup.
Setelah mesin berhenti berfungsi, Anda perlu melepas baterai dan menyimpannya.
2. Metode Troubleshooting
Mesin membutuhkan baterai baru untuk memastikan memiliki tegangan yang cukup agar penyala dapat bekerja dengan baik.
Ketika menambahkan bahan bakar dari tangki bahan bakar. Tetapi akan ada udara di tangki bahan bakar. Anda perlu menahan lubang karburator dengan tangan. Memutar baling-baling. Piston memungkinkan mesin untuk menghisap bahan bakar ke karburator.
Mesin telah diatur untuk bekerja (menggunakan bensin) sebelum pengiriman, tetapi pengaturan karburator mungkin perlu disesuaikan dengan bahan bakar yang berbeda. Anda dapat mengatur ulang ukuran jarum oli utama.
3. Metode dan cara pelumasan dapat menambahkan tidak lebih dari 4ML minyak pelumas ke karter untuk memastikan pelumasan semprot poros engkol.
4. Jenis bahan bakar dan jumlah yang digunakan Kapasitas tangki minyak adalah sekitar 15ML. Mesin dapat menggunakan bensin dan aviasi kerosin. Mesin perlu menambahkan 4% minyak pelumas ke bahan bakar.
Jika tidak ada kompresi, harus ada benda asing yang masuk ke mesin, yang mencegah katup menutup secara normal. Ada tiga cara untuk mencoba menyelesaikannya.
1. Teteskan beberapa tetes minyak pelumas pada karburator. Gunakan bor listrik untuk menggerakkan mesin sebentar. Dalam aksi minyak pelumas, benda asing dikeluarkan untuk mengembalikan tekanan silinder.
2. Gunakan bor listrik untuk memutar jarum jam (ke arah berlawanan dengan arah kerja mesin) untuk memutar mesin sejenak. Buang benda asing dengan memutar rotasi.
3. Buang kepala silinder. Benda asing pada katup dapat menyebabkan katup tidak menutup dengan benar. Periksa benda asing pada katup dan pulihkan tekanan silinder setelah membersihkan.
4. Gigi waktu katup mungkin disebabkan oleh ketidakaturan.
Mohon mengerti bahwa produk mungkin memiliki perbedaan warna karena monitor dan situasi yang berbeda.
2. Harap maafkan segala penyimpangan pada data pengukuran.